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一带一路快讯

2019-05-06

来到伊斯兰堡古代陆上丝绸之路终点，过连接欧亚的博斯普鲁斯海峡，心理上完成了古代丝路的穿越。

2016年圣诞节随海上丝绸之路协会学生团访问陆丝起点西安。当时，我们来到汉长安城遗址汉城湖，登上大风阁，想象当年汉武帝在未央宫宣布派遣张骞出使西域的气势。

今天登游船一小时完成欧亚往返，仰望欧亚大桥，两岸似乎亚洲这边风光更美。

博斯普鲁斯大桥通常指1968年伊斯坦堡市建造的悬索桥，该桥又名欧亚大桥，修筑在博斯普鲁斯海峡最窄处，于1973年10月正式通车，是第一座跨越博斯普鲁斯海峡并连结亚洲与欧洲两大陆的跨海大桥。现在博斯普鲁斯海峡有三座大桥。

以前考试背地理，博斯普鲁斯海峡留下深刻印象。它将伊斯坦堡划为亚洲岸与欧洲岸，南北两端分别与黑海还有马尔马拉海，这里同时也是黑海唯一的出口，掐住了黑海地区的经济命脉。

土耳其海峡连接黑海与地中海的另一通道是达达内尔海峡，这也是古往今来皆为兵家必争之地，战略地位十分重要。据悉，土耳其其已决定在达达内尔海峡建桥，而中国交大中标世界最大跨度桥梁风洞项目。

中国近年提出「一带一路」倡议，同时，土耳其加入欧盟努力受挫，土耳其更积极重视与中国的关系。土耳其希望发挥其横跨亚欧大陆的独特地理位置，成为「一带一路」上连接欧亚的桥梁。